新动态：最高626匹动力输出，M8是颜值与实力并存，值得期待！

(资料图)

相信不少朋友都是“M”系列的忠实粉丝，作为公认的BBA中的操控强者，宝马在对待“M”系列的性能车时，更是下足了功夫。这两年全新亮相的8系想必大家都有眼馋，今天我们来聊一聊8系的高阶版——宝马M8。今年M8从亮相开始就是宝马车里最受瞩目的存在，凭借高颜值和极佳的性能，在其推出的四门版系列车型更是收到一致好评，价格高不高不重要，重要的是这情怀。今天我们就来聊一聊这台性能野兽。

首先是外观，M8 四门版的外观给人一种优雅且运动相结合的存在，较低的车身和3027mm超长轴距让这台车以最舒缓的形式勾勒出最优雅的轮廓。新车采用的是经典的横置双肾造型，经过扁平化拉长以及黑色涂装处理后，再加上两侧修长的蓝色激光大灯，凸显出性能车的特性。前脸采用夸张的前包围、更大的进气口等M空气动力学套件。

侧面则是非常的协调，新车的前半身由于发动机缸体较大从而设计的较长，后视镜、鲨鱼腮侧通风口以及宽大的前轮拱罩也采用M空气动力学设计，加上侧面车身线条极为流畅，以及黑色双五辐式轮圈以及高调的刹车卡钳，侧面看起来这台车就像一台蓄势待发的保持低姿态的猎豹。尾部熏黑式的尾灯、对比色后导流板以及双边四出的排气，整体就是运动感和力量感。

来到车内，M8的内饰与8系基本保持一致，增加了更具“M”的运动感元素、更高级的配色和更细致的追求。新车采用了12.3寸全液晶仪表+10.25寸中控屏幕的双屏组合，智能化方面，车内采用了宝马智能互联驾驶座舱，车机系统采用了iDrive7.0系统以及宝马最新的驾驶辅助系统。座椅方面使用经过全新设计的M多功能座椅，多孔的3D绗缝工艺配上有精致的发光M Logo，高级感十足。乘坐体验上，座椅采用人体工程学设计，包裹感很强，突出的侧垫及肩部区域，以及加长的腿托则可提供极为舒适并韧性十足的支撑性。

在乘坐空间方面，M8的3027mm的轴距就注定这台车不只是一台性能车，也是有行政级轿车的乘坐体验。四门的后排不只是摆设，虽然后排的中间被空调控制区域所隔开，使得整车成为四门四座轿车，但是依然能为后排乘客提供宽大舒适的乘坐体验。

来看动力，新车搭载了M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4T V8发动机，可释放高达600匹马力（雷霆版为626匹马力）的动力，750N.m的峰值扭矩，并匹配带Drivelogic的8速M Steptronic手自一体变速箱和全新的M xDrive智能全轮驱动系统，百公里加速3.3秒，而雷霆版则可达到3.2秒。

总结一下，M8作为8系的性能车型，其豪华感和科技感都得到了保留，并且M8整车的姿态、内饰以及动力都是宝马“M”系列性能车中大哥版的存在，配上V8发动机的加持，你很难不对它动心，新车售价196.8万元起，你确定不下手吗？